Situasi hari ini memberikan kita gambaran kerumitan kontradiksi kapitalisme yang tidak pernah mencapai posisi yang stabil. Tidak akan ada jalan keluar. Yang ada hanya jalan buntu. Kebijakan proteksionis ataupun kebijakan perdagangan bebas tidak akan menyelesaikan masalah krisis yang ada, karena dua kebijakan ini adalah dua sisi pada koin yang sama dari kapitalisme.
Berita mengenai penjarahan dan pencurian di kios-kios, toko dan swalayan yang dilakukan massa yang sedang panik oleh kondisi ini dipoles oleh pers-pers kapitalis menjadi sebuah tuduhan kriminal. Media mendadak menjadi polisi moral bagi tindakan spontan massa yang kekurangan dan kelaparan ini.
Kondisi kerja yang tidak aman serta jam kerja yang panjang membuat kecelakaan sangat mudah terjadi. Bila kondisi terus terjadi, maka nyawa buruh lah yang menjadi taruhannya.
Selama sistem kapitalisme ini masih bertahan, rakyat pekerja tidak dapat mengakses sepenuhnya pendidikan. Pendidikan akan menjadi menara gading yang tak tersentuh.
Tragedi tenggelamnya KM Sinar Bangun merupakan akumulasi buruknya transportasi air Indonesia.
Satu-satunya cara untuk menghancurkan budaya KKN adalah dengan mengganti sistem ekonomi dan politik kapitalis yang mempromosikan budaya ini. Negara kapitalis yang ada harus dipreteli dari atas hingga bawah.
Triliunan rupiah yang digelontorkan pemerintah Indonesia untuk membangun infrastruktur di Papua segera mengungkapkan wajah sebenarnya dari kapitalisme Indonesia. Kendati Papua telah diberikan otonomi khusus, namun kenyataannya 27,76 persen masyarakat di Papua masih miskin.
Pabrik petasan di Kosambi, Tangerang, milik PT Panca Buana Cahaya Sukses meledak. Lagi buruh dikorbankan demi laba segelintir pemilik modal.
Mencoba menelaah pengaruh dan relevansinya bagi kemanusiaan, terutama bagi generasi muda, diskusi ini mengambil topik “Pramoedya, Dalam Perspektif Perempuan”.
Pemeriksaan polisi terhadap Said Iqbal, Presiden KSPI, terkait dugaan makar sekali lagi merupakan usaha dari yang berkuasa untuk menyerang gerakan buruh.